AG九游会j9官方网站：来自沅辰高速公路的报道之四 | 守护绿水青山 建设和美高速

来自沅辰高速公路的报道之四 | 守护绿水青山 建设和美高速

临时用地复垦复绿创新引领，激活建设“新动能”科技攻关带动绿色发展。沅辰公司高度重视科技创新在工程建设中应用，通过科技创新助力项目工程建设，有机固废椰丝植生毯防护、蜂巢土工格室柔性防护等一批新型绿化施工工艺在沅辰高速公路绿化施工中得到了广泛应用，把植生毯用于上边坡锚杆框架梁内的迅速绿化，也取得了很好的效果。“不仅生态环保，增强边坡早期抗冲刷能力，后期坡能面形成自稳定、免维护的自然生态防护，还大大减少护坡材料成本，降低人工成本。”沅辰公司相关负责人表Ag九游会官网示，植生毯还能有效地将有机固废。

装配式车站、清水混凝土.青岛地铁6号线那些“接二连三”的“绿色”技术

在三期线路中80余座车站中推广饰面高性能混凝土，预计减少水泥用量1万吨，减少装修面积总计10万余平方米。 大跨暗挖地铁车站主动支护技术国际领先 2022年8月，由青岛地铁集团西海岸建设分公司牵头完成的“大跨隧道高预应力开挖补偿理论与关键技术”成功应用于6号线一期6座暗挖车站，并获评国际领先水平。青岛地铁联合设计、科研院校等单位研发攻关，构建了“预应力锚杆+钢筋网+喷射混凝土”主动支护体系，将支护结构与岩体紧密结合，形成一层坚固的“蛋壳”，充分发挥隧道拱顶岩体的自承能力。

煤炭采掘装备向“智造”升级

拿起一根锚杆，一旁的中国煤炭科工集团（以下简称“中国煤科”）工程师王子越说起了“一键打锚杆”的高效：传统的支护作业，先要用钻杆打出钻孔，卸下钻杆后，再将锚杆打入钻孔中，然后加固和支护围岩。打钻杆、装锚杆轮番上阵，一次要6道工序。而采用钻锚一体化自动支护方法，钻杆即锚杆，6道工序变1道，革新了巷道支护工艺。 张虎接过话茬：“过去，支护作业需要两个人配合，一个班次10多个人下井，一个人打钻杆，另一个打锚杆，耗时长不说，作业劳动强度也比较大，如今工作效率高了，作业强度大幅降低。

中国电力报刊发永福股份国内首创的电网机械化施工应用新技术

跨山越岭是输电线路施工的常态化现象，且深基坑作业风险是铁塔基础施工的普遍问题，为减少人工作业安全风险，大中型机械施工应运而生。但大中型机械在设备进场以及施工过程中，极易造成植被破坏和水土流失等自然环境的损伤，且易受青赔压力和施工地形的限制。 鉴于当前山区输电Ag九游会官网线路机械化施工存在的痛点，2022年初，永福股份积极响应国家电网公司全面应用机械化的施工要求，根据国网福建省电力有限公司泉州供电公司要求， 对带锚杆（索）树根桩复合基础进行建模分析，开展现场试验并顺利通过检测，最终研究出适。

陕西煤业获得发明专利授权：“一种煤矿巷道顶板锚杆临时支护系统及其支护方法”

证券之星消息，根据企查查数据显示陕西煤业（601225）新获得一项发明专利授权，专利名为“一种煤矿巷道顶板锚杆临时支护系统及其支护方法”，专利申请号为CN202210522637.1，授权日为2024年4月9日。 专利摘要：本发明公开了一种煤矿巷道顶板锚杆临时支护系统，涉及煤矿巷道相关技术领域，包括中空锚杆，所述中空锚杆的顶端开设有螺孔，所述螺孔的内部螺纹连接有螺栓，所述螺栓的顶部固定连接有锚头，所述锚头的一侧固定连接有多个呈环形阵列分布的滑条，所述中空锚杆的内部开设有空腔。